全国一大机场
百年企业“传家宝”，表达对百年风华的敬意！
从5月11日开始，央视财经频道英镑上线一百集微纪录片。百年兴业以来，百家企业党委书记、理事长亲自出镜，他们把各个企业的“传家宝”带到了摄影棚现场，在信的背后讲述了不太为人所知的动人故事，追溯红色财经的印记我在找中国经济的脉络。
今天就“小邮票上的大机场”进行说明。
邮件名：0号航站楼邮票
信物传承者：首都机场集团有限公司
信物年代：1959年
信迹：目击中国机场业的发展
信物话人：首都机场集团有限公司党委书记、理事长王长益
首都机场集团有限公司是中国最大的机场管理集团，这次带来的企业信是1959年发行的“首都机场”的特殊邮票，图案是1958年刚使用的首都机场0号航站楼。
首都机场是新中国成立后建设的第一个大型民用机场，此后，以北京为中心的全国航线网络首次具备规模，连接了当时的全国21个省会城市。一座航站楼和一架飞机的跑道建成了建国初期的国家经济建设和对外交流的空中桥梁。
刚出航的0号航站楼当时只有1条长2500米的跑道，现在是3条跑道中间的36R/18L的跑道。在严峻的条件下，从1958年到1979年，0号航站楼服务了22年，第一代首都机场人为新中国民航事业的发展而流汗。
1980年1月1日，伴随着改革开放的春风首都机场迎来了第一航站楼和第二跑道，成为了国内首个拥有两条跑道的机场，首都机场第一航站楼再次成为邮票图案。随着国家的发展，民航客运压力逐年增加，来自0号航站楼的首都机场成为世界上最忙的机场之一。
1999年，首都机场2号航站楼正式开始使用。这一时期，随着改革开放的逐步深化，我国民航服务范围不断扩大，为了满足时代的发展，需要加快建设首都机场世界枢纽机场。2004年3月，首都机场第3次大规模扩张工程正式开工，中国民航业迎来了新的征程。
2008年2月29日，世界最大的单体终点站首都机场3号航站楼开始运行，设计师称之为“人民的宫殿”。3号航站楼也是这一年最美的邮票图案之一。
截止到2008年8月8日北京奥运会开幕只有5个月。下一代首都机场工作人员正在积极地致力于北京奥运会首都机场的安全服务保障。首都机场工作人员圆满完成了北京奥运会重大的航空运输保障任务，创造了“零事件、零事故、零投诉”的记录。
凤凰展翅，为了追逐梦想的蓝天，2019年9月25日，在被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场起航，同时发行了纪念邮票。从乘客少到人员往来，从小型航站楼到现代的大型航站楼，飞机在空中飞行，一年比一年跃进。民航发展，时代变迁，但不变的是机场人完成了保障“空中国门”的神圣使命。
“天地之道，大国之门”！首都机场是“中国第一国门”，代表国家和民族的形象，小邮票首都机场变小，见证了成长为世界中心机场的光辉历程。
60多年来，首都机场航站楼前后经过多次扩建和扩建，从1958年旅客年吞吐量起不足20万人，2018年旅客年吞吐量超过1亿人，充分体现了民间航空业的飞跃，也是我国不断发展、走向繁荣的历史缩影。
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（编辑刘峥